Étude de cas de West Rutland

Aperçu du projet

Glavel a été utilisé comme remblai structurel léger sous une route à West Rutland, dans le Vermont, afin de réduire les contraintes et les charges au-dessus d'un talus abrupt.

Les défis de la conception

Le talus abrupt situé sous la chaussée s'est effondré sous le poids de la base en granulats de pierre. Pour réparer la route et le talus, il faudrait un remblai léger qui rehausse le niveau en haut d'une pente, avec une résistance à la compression et un drainage élevés. Le remblai était soutenu par des contreforts, dont la capacité de charge à l'angle raide était dépassée par le poids des agrégats de pierre traditionnels. Les responsables du projet cherchaient une solution à long terme au problème afin de protéger l'environnement naturel contre une érosion et des dommages supplémentaires.

Le Glavel comme solution

Le Glavel convenait au projet en raison de son poids de 9,8 livres par pied cube. On a utilisé 8 pieds de Glavel compacté pour élever la pente au niveau de la route existante sans imposer une contrainte de poids excessive au remblai. Une fois compacté, il était capable de supporter une plate-forme routière, tout en maintenant le drainage et en soutenant les contreforts.

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